คุณรู้จักไส้กรองน้ำมันเครื่องมากแค่ไหน

เท่าไหร่คุณรู้เกี่ยวกับกรองน้ำมันs

ตัวกรองน้ำมันหรือที่เรียกว่าตะแกรงน้ำมัน ใช้เพื่อขจัดสิ่งสกปรก เช่น ฝุ่น อนุภาคโลหะ คราบคาร์บอน และอนุภาคเขม่าในน้ำมันเพื่อปกป้องเครื่องยนต์
กรองน้ำมันs แบ่งเป็น full-flow และ split-flow ตัวกรองการไหลแบบเต็มเชื่อมต่อแบบอนุกรมระหว่างปั้มน้ำมันและทางเดินน้ำมันหลัก จึงสามารถกรองน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดที่เข้าสู่ทางเดินน้ำมันหลักได้ เครื่องทำความสะอาดแบบแยกส่วนเชื่อมต่อขนานกับทางเดินน้ำมันหลัก และกรองเฉพาะส่วนเท่านั้น ของน้ำมันหล่อลื่นที่ส่งมาจากปั้มน้ำมัน

เบื้องต้นเกี่ยวกับกรองน้ำมัน

ในระหว่างกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์ เศษโลหะที่สึกหรอ ฝุ่น คราบคาร์บอน และคราบคอลลอยด์ที่ถูกออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง น้ำ ฯลฯ จะถูกผสมลงในน้ำมันหล่อลื่นอย่างต่อเนื่อง หน้าที่ของตัวกรองน้ำมันคือการกรองสิ่งสกปรกทางกลและคอลลอยด์เหล่านี้ ทำให้น้ำมันหล่อลื่นสะอาด และยืดอายุการใช้งาน ที่กรองน้ำมันควรมีความสามารถในการกรองที่แข็งแกร่ง ต้านทานการไหลน้อย และอายุการใช้งานยาวนาน โดยทั่วไปแล้ว ตัวกรองหลายตัวที่มีความสามารถในการกรองต่างกันจะถูกติดตั้งในระบบหล่อลื่น ได้แก่ ตัวกรอง ตัวกรองหยาบ และตัวกรองละเอียด ซึ่งเชื่อมต่อแบบขนานหรือแบบอนุกรมตามลำดับในเส้นทางน้ำมันหลัก (ตัวกรองที่เชื่อมต่อแบบอนุกรมกับทางผ่านน้ำมันหลักเรียกว่าตัวกรองการไหลแบบเต็ม และน้ำมันหล่อลื่นทั้งหมดจะถูกกรองผ่านตัวกรองเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ส่วนตัวกรองที่เชื่อมต่อแบบขนานเรียกว่าตัวกรองแบบแยกส่วน) ในหมู่พวกเขาตัวกรองหยาบเชื่อมต่อเป็นชุดในเส้นทางน้ำมันหลักซึ่งเป็นชนิดไหลเต็ม ตัวกรองละเอียดจะเชื่อมต่อขนานกันในเส้นทางน้ำมันหลักซึ่งเป็นแบบแยกส่วน เครื่องยนต์ของรถยนต์สมัยใหม่โดยทั่วไปจะมีเพียงไส้กรองและไส้กรองน้ำมันเต็มไหลเท่านั้น ตัวกรองหยาบใช้เพื่อกรองสิ่งสกปรกที่มีขนาดอนุภาค 0.05 มม. ขึ้นไปในน้ำมัน และใช้ตัวกรองแบบละเอียดเพื่อกรองสิ่งสกปรกขนาดเล็กที่มีขนาดอนุภาค 0.001 มม. ขึ้นไป