บทบาทหลักของตัวกรองน้ำมันชิ้นส่วนอัตโนมัติคือการกำจัดสารปนเปื้อนออกจากน้ำมันเครื่อง ตัวกรองน้ำมันป้องกันสารปนเปื้อนเหล่านี้ทำให้เกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ของยานพาหนะเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทำงานได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ตัวกรองน้ำมันชิ้นส่วนอัตโนมัติได้รับการออกแบบมาเพื่อดักจับสารปนเปื้อนประเภทต่าง ๆ รวมถึงฝุ่นสิ่งสกปรกอนุภาคโลหะและสารอันตรายอื่น ๆ พวกเขามีองค์ประกอบตัวกรองที่ทำจากเซลลูโลสเส้นใยสังเคราะห์หรือการรวมกันของทั้งสอง องค์ประกอบตัวกรองเหล่านี้สามารถจับสิ่งปนเปื้อนที่มีขนาดเล็กถึงสิบไมครอน
การใช้ตัวกรองน้ำมันชิ้นอะไหล่มีประโยชน์หลายประการรวมถึง:
ความถี่ที่ควรเปลี่ยนตัวกรองน้ำมันชิ้นส่วนอัตโนมัติขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ รวมถึงประเภทของยานพาหนะสภาพการขับขี่และประเภทของตัวกรองน้ำมันที่ใช้ โดยทั่วไปขอแนะนำให้เปลี่ยนกรองน้ำมันทุกครั้งที่น้ำมันของยานพาหนะเปลี่ยนไป
เมื่อเลือกตัวกรองน้ำมันชิ้นอะไหล่รถยนต์สำหรับยานพาหนะของคุณสิ่งสำคัญคือต้องพิจารณายี่ห้อและรุ่นของยานพาหนะของคุณรวมถึงสภาพการขับขี่ คุณควรพิจารณาคุณภาพและประเภทของตัวกรองน้ำมันที่จะทำงานได้ดีที่สุดในรถของคุณ
ตัวกรองน้ำมันชิ้นอะไหล่อัตโนมัติเป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเครื่องยนต์ของยานพาหนะที่ช่วยรักษาน้ำมันให้สะอาดและปราศจากสารปนเปื้อน การใช้ตัวกรองน้ำมันคุณภาพสูงสามารถช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เพิ่มอายุการใช้งานเครื่องยนต์ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
บริษัท Tianjin Tongrunfeng Trade,. จำกัด เป็นซัพพลายเออร์ชั้นนำของชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงรวมถึงตัวกรองน้ำมันชิ้นอะไหล่รถยนต์ ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมเรามุ่งมั่นที่จะจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าในราคาที่แข่งขันได้ หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเรากรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราที่https://www.trfauto.comหรือส่งอีเมลถึงเราที่sale@tongrunfeng.com
David A. Pizzimenti และคณะ (2013) "ผลกระทบของการเปลี่ยนแปลงตัวกรองน้ำมันและน้ำมันต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์" SAE Technical Paper Series Vol. 2013-01-2515, ISSN: 0148-7191
Keith A. Williams (2014) "ผลกระทบของตัวกรองน้ำมันที่มีต่อการสึกหรอของเครื่องยนต์" วารสารนานาชาติของการวิจัยและพัฒนาวิศวกรรมยานยนต์, ฉบับที่ 4, No. 2, pp. 53-58
Thomas W. Ryan และ Michael D. Hunter (2017) "การพิจารณาประสิทธิภาพการกรองน้ำมันยานยนต์และการพิจารณาการออกแบบ" วารสารการวิจัยเครื่องยนต์, ฉบับที่ 1, หมายเลข 1, pp. 1-6
Andrew J. McLean และคณะ (2018) "การจำลองการไหลของน้ำมันผ่านตัวกรองน้ำมันยานยนต์" การดำเนินการของสถาบันวิศวกรเครื่องกลส่วน D: วารสารวิศวกรรมยานยนต์ฉบับที่ 5 232, ฉบับที่ 10, pp. 1342-1351
Michael D. Hunter และคณะ (2019) "การพัฒนาวัสดุองค์ประกอบตัวกรองใหม่สำหรับตัวกรองน้ำมันยานยนต์" วารสารวิทยาศาสตร์วัสดุและวิศวกรรมศาสตร์ฉบับที่ 5 6, ฉบับที่ 3, pp. 153-165
Yao Y. Ding และคณะ (2019) "การประเมินประสิทธิภาพของตัวกรองน้ำมันที่ใช้เซลลูโลสสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล" วารสารวิศวกรรมพลังงานและพลังงานฉบับที่ 5 7, หมายเลข 1, pp. 1-8
John M. Rakos และ Robert L. Speelman (2020) "ผลของอุณหภูมิเย็นต่อประสิทธิภาพการกรองน้ำมัน" วารสารวัสดุและการผลิตระหว่างประเทศของ SAE 13, ฉบับที่ 1, pp. 100-107
Jane E. Boyles และ Michael S. Wright (2020) "การทดสอบตัวกรองน้ำมันสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์หนัก" วารสารการทดสอบและการประเมินผลฉบับที่ 5 48, ฉบับที่ 2, pp. 217-223
Linda J. Liu และคณะ (2021) "การศึกษาเชิงคำนวณขององค์ประกอบตัวกรองน้ำมันอุดตัน" วารสารการวิจัยกลศาสตร์ของไหลระหว่างประเทศ 48, หมายเลข 1, pp. 1-10
Robert J. Taylor และคณะ (2021) "การเปรียบเทียบระบบกรองน้ำมันสำหรับแอพพลิเคชั่นเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล" วารสาร SAE International Engine, Vol. 14, ฉบับที่ 2, pp. 157-165
Sara R. Martin และ Tracy L. Sawicki (2021) "การประเมินผลของตัวกรองน้ำมันสำหรับใช้ในแอพพลิเคชั่นการแข่งยานยนต์" วารสารความปลอดภัยการขนส่งนานาชาติ SAE 9, ฉบับที่ 1, pp. 1-9
