บล็อก

สเตเตอร์ตั้งอยู่ที่ไหนบนมอเตอร์ไซค์?

2024-09-17
ขดลวดมอเตอร์ไซค์เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบไฟฟ้าของมอเตอร์ไซค์ มันมีหน้าที่ในการสร้างพลังงานไฟฟ้าที่จำเป็นเพื่อให้มอเตอร์ไซค์ทำงาน หากไม่มีส่วนนี้แบตเตอรี่ในมอเตอร์ไซค์จะหมดพลังงานอย่างรวดเร็วนำไปสู่การถ่วงของจักรยาน สเตเตอร์ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์และจับจ้องไปที่ปลอกเครื่องยนต์ มันทำงานร่วมกับส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ ของมอเตอร์ไซค์เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่จะยังคงอยู่ในขณะที่จักรยานกำลังทำงานอยู่
Motorcycle Stator Coil


คอยล์สเตเตอร์มอเตอร์ไซค์ทำงานอย่างไร?

คอยล์สเตเตอร์มอเตอร์ไซค์ประกอบด้วยชุดของขดลวดลวดทองแดงที่พันรอบแกนกลาง เมื่อเครื่องยนต์มอเตอร์ไซค์ทำงานมู่เล่หมุนจะสร้างสนามแม่เหล็กซึ่งตัดผ่านขดลวดลวดทองแดง สนามแม่เหล็กที่เปลี่ยนแปลงทำให้เกิดกระแสไฟฟ้าในขดลวดลวดทองแดงทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้า AC แรงดันไฟฟ้า AC นี้จะถูกส่งไปยังเครื่องควบคุมและวงจรเรียงกระแสของมอเตอร์ไซค์ซึ่งแปลงเป็นพลังงาน DC เพื่อชาร์จแบตเตอรี่และเรียกใช้ระบบไฟฟ้าของจักรยาน

อาการของขดลวดสเตเตอร์มอเตอร์ไซค์ที่ไม่ดีคืออะไร?

มีหลายสัญญาณว่าคอยล์สเตเตอร์มอเตอร์ไซค์อาจผิดพลาด เหล่านี้รวมถึง: - แบตเตอรี่ไม่ชาร์จ - ไฟหน้าหรี่หรือไฟแผงควบคุม - ถ่วงเวลาว่าง - ความยากลำบากในการเริ่มต้นจักรยาน - เอ็นจิ้นที่มีเสียงดังและมีเสียงดัง หากคุณกำลังประสบกับอาการเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบรถจักรยานยนต์ของคุณโดยช่างที่มีคุณสมบัติเหมาะสม

ขดลวดมอเตอร์ไซค์ที่ไม่ดีสามารถทำลายส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ ได้หรือไม่?

ใช่คอยล์สเตเตอร์มอเตอร์ไซค์ที่ผิดพลาดอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบไฟฟ้าอื่น ๆ ในจักรยาน มันสามารถนำไปสู่การชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปซึ่งสามารถสร้างความเสียหายให้กับตัวควบคุมและวงจรเรียงกระแส นอกจากนี้ยังสามารถทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบจุดระเบิดและส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่น ๆ ที่พึ่งพาการจ่ายไฟฟ้าที่เสถียร

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนขดลวดสเตเตอร์มอเตอร์ไซค์ราคาเท่าไหร่?

ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนขดลวดสเตเตอร์มอเตอร์ไซค์ขึ้นอยู่กับการทำและรุ่นของมอเตอร์ไซค์ โดยทั่วไปค่าใช้จ่ายอาจอยู่ในช่วงตั้งแต่ $ 100 ถึง $ 500 อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่รวมค่าใช้จ่ายของแรงงานซึ่งอาจแตกต่างกันไปจากช่างถึงช่าง โดยสรุปคอยล์สเตเตอร์มอเตอร์ไซค์เป็นส่วนประกอบไฟฟ้าที่สำคัญของมอเตอร์ไซค์ มันสร้างพลังที่จำเป็นเพื่อให้จักรยานทำงาน หากคุณสงสัยว่าคุณมีขดลวดสเตเตอร์ที่ผิดพลาดเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องตรวจสอบโดยช่างที่ผ่านการรับรองเพื่อป้องกันความเสียหายต่อมอเตอร์ไซค์ของคุณ

ติดต่อ บริษัท Tianjin Tongrunfeng Trade Co, จำกัด สำหรับขดลวดมอเตอร์ไซค์ทั้งหมดของคุณ เราเชี่ยวชาญในการจัดหาอะไหล่รถจักรยานยนต์คุณภาพสูงในราคาที่แข่งขันได้ คุณสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราได้ที่https://www.trfauto.comหรือส่งอีเมลถึงเราที่sale@tongrunfeng.com.

งานวิจัย:

1. Kothari, A. , & Patel, H. (2013) การศึกษาเปรียบเทียบของการวิเคราะห์ความผิดพลาดของสเตเตอร์คดเคี้ยวประเภทต่าง ๆ ของมอเตอร์เหนี่ยวนำ วารสารนานาชาติของการวิจัยขั้นสูงด้านวิศวกรรมไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องมือวัด, 2 (5), 1846-1852

2. ซิงห์, เค, & Chauhan, M. (2015) แบบจำลองแบบไดนามิกและการจำลองของมอเตอร์เหนี่ยวนำเฟสเดียวที่มีข้อผิดพลาดที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ บังคับ - วารสารนานาชาติเพื่อการคำนวณและคณิตศาสตร์ในวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์, 34 (1), 235-247

3. Umanand, L. , & Ranganathan, V. (2001) การตรวจสอบประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสที่มีเฟสเฟสเดียวหลายเฟส ธุรกรรม IEEE เกี่ยวกับการแปลงพลังงาน, 16 (4), 343-349

4. Gupta, P. , & Rangnekar, S. (2007) การวินิจฉัยความผิดพลาดของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวในมอเตอร์เหนี่ยวนำกรงกระรอกสามเฟสโดยใช้ MCSA และตรรกะฟัซซี่ การประชุมนานาชาติ IEEE เกี่ยวกับเทคโนโลยีอุตสาหกรรม, 2007. ICIT 2007, 2715-2720

5. Bhardwaj, M. , & Arora, A. (2018) การตรวจหาข้อผิดพลาดที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ประเภทต่าง ๆ ในมอเตอร์เหนี่ยวนำ วารสารระหว่างประเทศของทฤษฎีการควบคุมและการใช้งาน, 11 (45), 167-180

6. Gao, X. , Luo, J. , Song, L. , & Zhang, Y. (2019) การวินิจฉัยข้อผิดพลาดของการลัดวงจรแบบหมุนรอบแบบหมุนรอบในมอเตอร์ Reluctance แบบสวิตช์ตามแบบจำลองคณิตศาสตร์แบบไดนามิกและวิธี AEPV-EMD การเข้าถึง IEEE, 7, 125216-125231

7. Rahman, M. A. , & Azim, M. F. (2013) การศึกษาการตรวจจับความผิดพลาดของสเตเตอร์และการจำแนกประเภทในมอเตอร์เหนี่ยวนำสามเฟสโดยใช้ ANN วารสารวิศวกรรมไฟฟ้าและคอมพิวเตอร์ยุโรป, 17 (4), 127-140

8. Suryawanshi, H. M. , & Dandekar, A. S. (2016) การตรวจจับข้อผิดพลาดของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวในมอเตอร์เหนี่ยวนำโดยใช้การวิเคราะห์ FFT ปัจจุบัน วารสารนานาชาติของการวิจัยล่วงหน้าด้านวิศวกรรมไฟฟ้าอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องมือวัด, 5 (1s), 170-174

9. Mohanty, A. R. , Tripathy, S. C. , & Rath, R. K. (2004) การวิเคราะห์ลายเซ็นปัจจุบันของขดลวดสเตเตอร์มอเตอร์เหนี่ยวนำกรงภายใต้เงื่อนไขการจ่ายแรงดันไฟฟ้าที่สมดุลและไม่สมดุล การทำธุรกรรม IEEE เกี่ยวกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อุตสาหกรรม, 51 (1), 192-198

10. Massoud, A. M. , & Abdel-Khalik, A. S. (2005) การวิเคราะห์แบบจำลองโมเดลการเหนี่ยวนำสเตเตอร์-มัด-มอเตอร์สำหรับเอฟเฟกต์หลัก-ความอิ่มตัว ธุรกรรม IEEE เกี่ยวกับการแปลงพลังงาน, 20 (3), 627-633

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept