ไส้กรองอากาศรถจักรยานยนต์สามารถผลิตได้โดยใช้กรรมวิธีการผลิตที่แตกต่างกัน ซึ่งบางกรรมวิธีที่นิยมใช้ ได้แก่
กระบวนการฉีดขึ้นรูป: กระบวนการนี้ใช้พลาสติกเพื่อสร้างตัวกรองและฉีดเข้าไปในตัวเครื่อง ข้อดีของวิธีนี้คือสามารถผลิตตัวกรองปริมาณมากได้อย่างรวดเร็วและค่อนข้างถูก
กระบวนการหลอมละลาย: กระบวนการนี้ใช้เส้นใยเทอร์โมพลาสติกหรือกระดาษเพื่อสร้างสื่อกรองและหลอมรวมเข้ากับตัวเครื่องผ่านเทคโนโลยีการเป่าแบบหลอมละลาย ข้อดีของวิธีนี้คือสามารถผลิตตัวกรองที่มีประสิทธิภาพสูงได้
กระบวนการเทอร์โมฟอร์ม: กระบวนการนี้ใช้วัสดุเทอร์โมพลาสติก ซึ่งถูกให้ความร้อนจนมีสถานะเป็นของเหลว จากนั้นฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์เพื่อสร้างตัวกรองอากาศตามรูปร่างและขนาดที่ต้องการ ข้อดีของวิธีนี้คือมีความแม่นยำสูงและเหมาะสำหรับการผลิตตัวกรองอากาศระดับไฮเอนด์
กระบวนการนอนวูฟเวน: กระบวนการนี้ใช้วัสดุเซลลูโลสแทนกระดาษหรือพลาสติกแบบดั้งเดิมเพื่อสร้างสื่อกรองเพื่อกรองอากาศโดยการดูดซับและสกัดกั้นมลภาวะในอากาศ ข้อดีของวิธีนี้คือสามารถควบคุมความหนาแน่นของพื้นที่ตลอดจนการซึมผ่านของอากาศ ส่งผลให้ตัวกรองมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ข้างต้นเป็นเรื่องธรรมดาบางอย่างกรองอากาศรถจักรยานยนต์กระบวนการผลิต. กระบวนการผลิตเฉพาะจะถูกเลือกและปรับเปลี่ยนตามความต้องการของผลิตภัณฑ์และการออกแบบผลิตภัณฑ์
